Цена в интернете | Цена в магазинах |
---|---|
только в магазинах | только в интернете |
Описание и характеристики
Городские ботинки KEEN
Вам нужна качественная обувь для ежедневной носки в городе? Тогда обратите внимание на стильные ботинки casual-стиля американской марки KEEN (Кин) - непревзойденного лидера обувного мира по производству удобной обуви. Новая пара обуви, подходящая Вам по размеру, «садится» по ноге, как будто сшита для Вас на заказ, не требует времени и усилий на разнашивание и притирание.
В интернет-магазине можно купить обувь Кин, сделанную из кожи, замши, нубука, синтетических материалов. Ботинки для межсезонья, как правило, оснащаются мембранными материалами для максимального комфорта использования.
В некоторых моделях обуви Кин используется фирменная мембрана KEEN.DRY. Зимняя обувь утепляется легкими синтетическим материалом KEEN.WARM, согревающим ноги в морозы до -40°С.
Треккинговые ботинки KEEN
Бренд выпускает качественные треккинговые ботинки, которые, также как и городскую обувь, отличает исключительная надежность и комфорт.
Походные ботинки KEEN сделаны по технологиям, защищающим ноги в любых ситуациях. Сложносоставная подошва обеспечивает необходимую на горных тропинках амортизацию и поддержку ноги. Глубокая геометрия, разнонаправленный рисунок и специальный материал протектора гарантируют основательное сцепление с разными поверхностями, на которых сложно устоять без специальной обуви – мокрые камни, крутые каменистые и травяные склоны, бездорожье.
Фирменная технология KEEN.PROTECT предохраняет пальцы ног от неожиданных ударов, дышащая и непромокаемая мембрана KEEN.DRY осуществляет отличный климат-контроль на сложных многодневных дистанциях. Все треккинговые ботинки Кин обрабатываются водоотталкивающей пропиткой.
Фирменные мужские ботинки KEEN (Кин) для города, треккинга и походов у официального дилера. Самый большой ассортимент с доставкой по Москве и всей России.
![]() |
![]() |
![]() |
Брюки Mono сделаны из смесовой ткани из хлопка с добавлением нейлоновых волокон и лайкры. Ткань приятна на ощупь, прочная и быстро сохнет.
Свободный анатомичный крой и эластичность ткани делают брюки удобными для скалолазания и других видов активностей с высокой подвижностью.
![]() |
![]() |
Широкий эластичный пояс с подкладкой из DriClime® дополнен шнурком, так что можно регулировать объем талии. Контрастные вставки создают динамичный облик. Подкладка боковых карманов сделана из мягкой сетки. Есть потайной внутренний кармашек на липучке.
![]() |
![]() |
Нижняя часть штанин регулируется эластичным шнуром.
![]() |
![]() |
Купить Mono Pant |
Футболка Owens LS из хлопковой ткани с технологией плетения Dri-release® и добавлением волокон полиэстера защищает от солнца и быстро справляется с лишней влагой. Рукав реглан не ограничивает подвижности, а отсутствие швов на плечах позволяет комфортно нести рюкзак.
Купить Owens LS |
Marmot – один из мировых лидеров по производству палаток самого высокого качества и надежности. У палаток Marmot есть свой секрет долговечности, легкости, прочности и гарантированной защиты от непогоды. Он кроется в тщательном выборе материалов, геометрии палаток, технологии производства и суровых испытаниях штормовыми ветрами, испепеляющим солнцем и все смывающими на своем пути потоками дождя. Особенности палаток Мармот, на которые стоит обратить внимание:
- Высококлассные алюминиевые дуги DAC – лидера outdoor-рынка по производству прочных, легких каркасов и зажимов для палаток премиального уровня. Устоят перед сильнейшими ветрами и мощнейшими снегопадами.
- Надежные молнии японской фирмы YKK – признанного законодателя стандартов качества в производстве фурнитуры для одежды и снаряжения. Молнии остаются целыми даже тогда, когда палатка расходится по ниточкам от старости. Молнии YKK работают в грязном и обледеневшем состоянии. Практически беззвучно открываются и закрываются, ненарушая крепкого сна постояльцев временного жилища на открытом воздухе.
- Все швы на дне и тенте палаток проклеены для защиты от влаги.
- В экспедиционных и ультралегких палатках используется высокопрочный нейлон и дополнительная силиконовая обработка тента с внутренней стороны для максимальной водонепроницаемости.
- Палатки Marmot изготавливаются без юбки, так как производитель считает ключевыми моментами хорошую вентиляцию и минимальный вес походного дома. К тому же тент полностью прикрывает внутреннюю палатку, не давая ветрам нарушать отдых путешественников и спортсменов.
- Marmot указывает сравнительно небольшие показатели водонепроницаемости тента и пола палаток. Мармот гарантирует, что водонепроницаемость не снизится даже спустя долгие годы активного использования. Показатели водостойкости на новых палатках в несколько раз превышают заявленные в описаниях моделей.
- В палатках Marmot все чаще применяется инновационная технология увеличенного внутреннего пространства без утяжеления изделия.
- Палатки очень просто собираются и разбираются, справится даже новичок. Край палатки и тента промаркирован яркой меткой, а дуги и стропы на зажимах окрашены в одинаковый цвет, что делает процесс установки палатки интуитивно понятным и логичным.
PRIMALOFT® SILVER INSULATION
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Характеристики материала
Очень важен в таких мероприятиях вопрос команды. У знакомых прорайдеров были свои планы и работа на сезон, поэтому я созвал компанию из своих знакомых лыжников, посулив им первопроезды, славу и фотографии. Алексей – кузнец и сварщик из Мурманска, Виталик – водитель карьерных самосвалов из Кировска, Володя – эколог и борец из Петербурга. Объединяла нас общая любовь к катанию в мекке Заполярного фрирайда – ОФФске.
До поездки мы провели несколько занятий по работе с веревками и железом, отрабатывая страховку на леднике и возможные действия при аварийных ситуациях. Покатались и поскитурили вместе в Приэльбрусье, чтобы акклиматизироваться до 5000. Затем выдвинулись в альплагерь Безенги.
Одежду Marmot купить |
Снаряжение Black Diamond купить |
Путь туда начинается с офиса в Нальчике. Я предварительно переписывался с директором альплагеря, Алий Хусеевичем, задавая ему кучу уточняющих вопросов, на которые он терпеливо отвечал. Так что нас уже ждали с транспортом и пропусками в погранзону. Дело в том, что альплагерь активно работает летом, а на зиму закрывается. Мы приехали в апреле, когда в лагере только-только начались работы по подготовке к летнему сезону. Собственно, мы были первыми гостями. По ощущениям – именно гостями, поскольку принимали именно так, шли навстречу, старались помочь в наших планах.
Поселились в главном корпусе «Тёплый угол». Так как погода еще не оправдывала названия, нам выдали масляные обогреватели. Электричество и горячая вода присутствовали, и это было замечательно. Особую радость вызвало открытие столовой. Кормили наш единственный на весь зал занятый столик отменно. Пожалуй, впервые я не «сбросил» после скитур-программы. Открыли продуктовый склад и прокат оборудования, выдали газ для горелок. Причём цены на продуктовом складе такие же, как в городе, а в прокате – весьма умеренные. Так что можно не тащить сюда лишний груз.
Однако снега было мало. Морены оттаяли, до 3000 м снега не было, Уллуауз сверкал темным льдом. Но и к треккингу мы были морально готовы. Занесли лыжи и ботинки в Тёплый угол на 3200 и оставили их в хижине Укю-кош. В ущелье никого кроме нас, попили чаю в хижине и вниз на ужин.
На следующее утро – выход на 3 дня в Тёплый угол. Консультациями по району нам очень помог Адельби – спасатель, инструктор и просто человек-легенда. Он же поддерживал радиосвязь с нами все эти дни. По сути, его голос в рации и был единственной связью с внешним миром.
Обосновавшись в Укю-кош, сделали радиальные выходы до перевала Укю. Склоны под Думалой во льду, шансов покататься нет, зато приметили отличный вариант с перемычки между пиком Архимед и Уралом. Ну и вволю покатались на леднике, особенно понравилось прыгать с многочисленных ледовых трамплинов. Спросили у Адельби о прогнозе по рации – по чётным хорошая, по нечётным так себе. Так и было – погода ровно через день. В первую же ночёвку радовались, что не в палатке живём. За стенами уютной хижины бушевала метель с грозой. А с утра, откопав дверь, обнаружили, что наша хижина приобрела статус ски-ин / ски-аут.
Так как прогноз сбывался, решили оставить снаряжение и в нечётный день спуститься на отдых и трёхразовое питание в альплагерь. В столовую прибывали первые гости, приезжали на день-два. Наверху по-прежнему было безлюдно и снежно, а значит нам туда.
По утренней прохладе бодро дошли до хижины, набрав вертикальный километр. Там попили чай, переоделись в лыжников и поскитурили к пику Архимед. Солнце светит беспощадно, но наш склон северный, надеемся на хороший снег. Наш подъем на перемычку совпадает с классикой на Архимед.
Поднимаемся, прижимаясь к теневым скалам. Пара тестов в снегу показали хорошую устойчивость, но вот камни прилететь очень даже могут. Несколько ледовых трещин угадываются под слоем снега, но проблем не вызывают. В верхней части склон становится круче, у перемычки до 50°, кошки пробивают снег до льда. Провешиваем веревку, кататься вниз не встегнувшись в лыжи – не наш метод. Наконец перемычка, можно попить чай и передохнуть. Набегают облака из долины, и я тороплю команду успеть спуститься пока есть хорошая видимость. А снег отличный, настоящий зимний пухляк на крутом склоне, стартую с перемычки и отпускаюсь в дуги по центру ледника, стараясь не забыть в экстазе расположение ледовых выходов и бергшрунда.
В жизни должно быть что-то постоянное – это наш ужин в столовой в 20-00. Поймав ритм погоды, стали чередовать день отдыха и день скитура. С утра пораньше набираем вертикальный километр пешком, забираем оставленные на морене лыжи и скитурим дальше в районе ледника Мижирги. А вечером вниз, в лагерь, в душ и на ужин. Почти санаторный режим. Несмотря на неизбежную комбинацию треккинг /скитур, дневной перепад составлял 1500-1800 м. Сходили из лагеря в лагерь до Миссес-тау. Мне очень хотелось посмотреть вблизи эту вершину. Маршрут красивый, пересекает ледник в непосредственной близости от северной стены Мижирги-Дыхтау.
На протяжении всего подъема к Курсантским ночёвкам стена грохочет, но мы наблюдаем лавины с безопасной дистанции. Наконец выходим на ледовое плато между Миссес и пиком Брно. Миссес-тау во всей красе, доходим до перемычки в гребне с отличным видом на оба ледника – Мижирги и Безенги. Выше – ледовые ступени, парни стартуют отсюда, а я делаю траверс, чтобы забраться на плечо пика Курсант. Присмотрел там отличный склон и не смог пройти мимо.
Состояние снега наверху, особенно на склонах северных и западных экспозиций практически зимнее. Суточные изменения состояния снега под солнечными лучами – дело привычное, но здесь огромный контраст еще и между теневым и освещенными склонами. На перемычке снег радикально отличается по разные стороны в пределах двух метров. Очень выручили нас пропитки от Swix. Пропитка для камусов отлично работала, хватило на всю команду. Смазка для скользяка под тёплые температуры держится заметно меньше, чем парафин. Но в нашей ситуации, когда большую часть времени скользяк закрыт камусом, этой смазки вполне хватает на спуск. А уж при отсутствии парафина и утюжка в хижине… В общем, весной я ее в ремкомплекте всегда держу.
Поездка подходила к концу, проводили Володю домой. Прогулялись по леднику Безенги к хижине Джанги-кош. Правда, до хижины не дошли – погода испортилась, повернули обратно. И правильно, дождь лил еще сутки, на обратном пути тропинку бомбило камнями со склонов. В общем, решили не жадничать и оставить Джанги-кош на следующий сезон.
Зато протестировал комплект из Gore-tex. И одежда, и перчатки выдержали и снег, и дождь. Зато стало понятно, что с обувью тоже не нужно компромиссов. Даже на скитурную программу лучше брать полноценные треккинговые ботинки, а не кроссовки.
Еще день релаксировали, отъедались и гуляли. И разъехались, планируя вернуться сюда следующей зимой.
Большое спасибо всей команде за позитив и терпение, отличная получилась компания! Алий Хусеевичу, Адельби и всему персоналу – за гостеприимство и помощь на маршруте и в лагере. И конечно моим спонсорам – за профессиональную одежду Marmot и надежное снаряжение Black Diamond.
Испытания палатки Marmot Thor в аэродинамической трубе
Производитель палаток Marmot провёл лабораторные исследования своих изделий в аэродинамической трубе. Цель исследований – испытание стойкости экспедиционной палатки Thor к штормовым ветрам, которые могут угрожать альпинистам и путешественникам как в горах, так и на равнине.
В эксперименте устанавливалась разная скорость ветра для определения последствий его воздействия на:
- устойчивость палатки в целом,
- целостность ткани тента,
- целостность тканей внутренней палатки и пола,
- прочности каркаса палатки.
Скорость ветра
24 мили/час = 39 км/час | 37 миль/час = 60 км/час |
45 миль/час = 72 км/час | 53 мили/час = 85 км/час |
В ходе эксперимента сила ветра достигала 85 км/час. При этом палатка пригибалась к земле, не пропуская потоки ветра внутрь. После снятия нагрузки палатка возвращалась в первоначальное положение без следов деформации – ткань тента, дуги остались целыми.
Всесезонные экспедиционные палатки Marmot доказали свою состоятельность во многих зимних и высотных экспедициях в самых суровых уголках мира. Снаряжению Marmot можно доверять. Сделано профессионалами.
Погода часто преподносит совершенно неожиданные сюрпризы. Американцы называют палатки shelter, что в переводе – убежище, защита. И эти убежища должны сохранить тепло, еду и снаряжение при любых условиях, что необходимо для выживания в условиях дикой природы.
Мы знаем много случаев, проблем в походах и экспедициях, связанных с плохим качеством палаток, когда не застегиваются молнии, когда ломаются стойки, когда от небольшого ветра дешевая ткань рвется, и затем снегом забивает все внутри, так называемой, палатки.
Имея за плечами более 100 малых и больших экспедиций, походов и восхождений с лагерями в палатках Мармот – я точно знаю цену настоящего качества хорошей надежной палатки, так как пришлось побывать при самых непредсказуемых обстоятельствах, и палатки Marmot ни разу не подвели.
На Аляске, например, палатка Thor 2P, растянутая на перевале Денали под вершинным подъемом, выдержала ветер в 136 км/час (85 миль/час - по данным местных рейнджеров, полученных по спутниковому телефону о скорости ветра в том месте). Годом раньше та же палатка Thor 2P приняла на себя мощный снегопад - более полутора метров снега поверх. Ни одна дуга не согнулась и не сломалась.
После этого понимаешь, какой запас прочности должен быть у настоящей палатки, гарантированный настоящим производителем.
альпинист, горный гид
Одежду Marmot купить |
Снаряжение Black Diamond купить |
В этом году мы провели 3 недели апреля в поисках снега и интересных маршрутов. Хочу поделиться описанием некоторых из них.
Маршрут 1 – Чегет, Пирожок
Чегет - здесь мы традиционно начинаем все наши программы, благо есть канатка, не очень большая высота начала подъема на скитуре - 3000 м, да и перепад высот не более 400 м. Зато какой выбор вариантов! Север с его кулуарами и зимним снегом, Южный цирк, ущелье Медвежье - и все это 1-3 часа ходьбы от канатки.
В этом году мы сходили практически самый дальний и технически сложный вариант на Чегете - так называемый Пирожок. Здесь помимо скитура нужно идти по скальному гребню, а в одном месте спускаться на веревке по скалам.
Зато спуск -1400 м перепада, Северный склон, сначала поля, затем кулуары - мечта фрирайдера!
Маршрут 2 - Эльбрус, Эхо войны
Эльбрус, Эхо войны - довольно простой и красивый скитур, в этом сезоне мы попробовали его пройти прямо от Приюта 11 со спуском по леднику Большой Азау прямо в цирк плато Хотю-Тау.
В итоге получилась отличная экскурсия по ледникам, а подъем на сам перевал можно было пройти на беговых лыжах, настолько небольшой набор высоты пришлось сделать!
Спуск с перевала в долину Азау достаточно несложный, широкие ровные поля и пара небольших крутячков.
Маршрут 3 - Эльбрус, плато Хотю - Тау, Чиперазау и Чипер
А во второй раз план был со станции Мир выйти на перевал Эхо войны, затем спуститься до Песчаных ночевок, еще один подъем и затем спуск в цирк Чипера по очень красивому ребру.
Хотелось за день пройти все три больших Эльбрусских плато – Хотю-Тау, Чиперазау и Чипер. И это нам почти удалось, но, к сожалению, немного не хватило времени, да и силы были не беспредельны))).
Мы вышли на точку, откуда до финиша оставалось минут сорок ходу по простому рельефу, прошли все самые сложные участки... Но время было уже без двадцати четыре, а впереди еще спуск по тени и выход по ущелью… В общем, спустились по пути подъема.
Солнце, отличный снег в верхней части обоих проездов, море удовольствия.
Примерно 5 часов на подъемы, перекусы и перестежки и час на спуски - вот и день прошел))).
![](/sites/default/files/20160526_019.jpg)
«На схеме красным - подъем, синим спуск, крестик- финальная точка, около 3450 м, фиолетовым - неудавшийся спуск((.»
Маршрут 4 – Чегет, кулуар ВВП
Следующий маршрут - опять начало на Чегете, но цель нетривиальная, самый длинный из доступных кулуаров Чегета со смешным названием ВВП. Всего по нему спускались раз 5 на моей памяти, в трех спусках я принимал участие, но этот получился самым запоминающимся!
Стартовали прямо от канатки Чегета, спустились до второго конуса, затем 3 часа скитура поперек всего северного цирка... Зимой так ходить довольно опасно, ну а сейчас ситуация была благоприятная - вчера было тепло, сегодня все немного подмерзло и траверсить даже при видимости 20 метров и снегопаде было в общем не страшно).
Перед входом в кулуар потоптались с веревкой, порезали карниз немного, убедились, что кондиции снега неплохие и поехали.
Тут и погода улучшилась, появилось солнце, но при этом самопроизвольно начали сходить из под лыж небольшие ручейки из свежего снега, так что приходилось ехать очень внимательно, ведь уклон приличный и поток снега вполне мог протащить неосторожного лыжника)).
А тут еще появились туры, они прыгали по краям кулуара и будто нарочно ссыпали снег прямо на нас)).
В итоге спустились без особых приключений, правда снег, начиная с середины кулуара, был сложным - подзамерзшие лавинные комья, ниже те же комки, но присыпанные мокрым снегом.. В общем, о красивом спуске пришлось забыть, радовал сам факт проезда).
А внизу еще пришлось переходить вброд речку Азау, вроде нешироко, но почти все слегка искупались)).
В общем, хорошее приключение))
![](/sites/default/files/styles/img_600x500/public/foto.jpg?itok=Jd86eCQS)
«Наш маршрут, красным спуск, синим подъем. Старт на 3000 м, затем спуск до 2700м, верх кулуара 3350м, низ - 2350м.»
Маршрут 5 - Малый Когутай
Следующий маршрут - скитур на Малый Когутай, один из самых красивых, но при этом длинных маршрутов – перепад 1600 м, подъем от 5 до 7 часов.
На пути встречаются почти все виды горного рельефа - сначала лес, затем кулуарчик, который приходится проходить пешком, затем большие пологие поля, затем склоны покруче, а в конце - ледники и вершина! Правда, на саму вершину мы не выходили, но и виды с перемычки между Большим и Малым Когутаями заставляют забыть о тяжелом подъеме!
Спуск с Когутая - тоже один из самых интересных, частично едем вдоль ледника, можно разогнаться на полях, можно попрыгать с рельефа, в общем райдеру любого уровня будет не скучно))).
Маршрут 6 - Разгрузочный
Следующий день у нас запланирован разгрузочным. Сходили на Балду Чегета, оттуда по Южному цирку спустились до морены ледника Донгузорун.
И прогулялись под величественную стену Донгуза.
Отсюда отличный спуск по морене прямо до Чегеткой поляны. День получился очень красивым и неожиданно интересным).
Маршрут 7 - Первопроезд с вершины Чаткара
Ну и наконец, в завершении трехнедельной программы, мы с райдером и фотографом Сергеем Шестихиным и его командой из Кировска запланировали первопроезд вершины Чаткара в восточном отроге Эльбруса.
Я давненько на нее засматривался, когда ходил через перевал Ирикчат... Ну а в итоге вышел длинный комбинированный скитурно - туристический поход)).
Стартовали в 7 утра с Приюта 11, траверс на лыжах через ледники Гара-Баши, Терскол, Ирик и Ирикчат. Кое-где шли в связках, затем надели скитур и пошли на перевал Ирик-Чат.
Отсюда уже была видна вершина, но погода и состояние снега как-то не внушили желание идти дальше. Сильный ветер на перевале Ирик-Чат и на гребне, полу-ледяной склон Чаткары и ухудшающаяся видимость заставили принять правильное решение))).
Ну и по времени мы все-таки с трудом уложились бы в световой день, думаю следующую попытку восхождения надо делать все-таки с палатками и лагерем где-то под перевалом...
Зато полюбовались прекрасными видами наверху и внизу, проработали маршрут для будущих скитурных программ, да и просто попутешествовали в хорошей компании)).
![](/sites/default/files/20160526_039.jpg)
![](/sites/default/files/20160526_040.jpg)
Ледник Ирик-Чат
Нить маршрута: начало - Приют 11 (4100 м), затем спуск на лыжах (частично в связке) через ледники Терскол и Ирик, примерно до 3400 м, затем подъем на камусах через ледники Ирик и Ирик-Чат до рыжего бугра, затем подъём пешком до перевала Ирик- Чат и немного по гребню Чаткары примерно до 3600 м, затем спуск на лыжах по ущелью Ирикчат до слияния с ущельем Ирик - примерно 2500 м, (синим штрихом). Затем треккинг до поселка Эльбрус через песчаные замки - наш финиш на 1800 м (желтым штрихом).
В общем, погуляли хорошо. Достойный финал моей почти трехнедельной скитурной программы в Приэльбрусье)).
И это лишь небольшая часть из доступного в Приэльбруье бэккантри. Мы вообще не ходили в ущельях Адыл-Су и Адыр-Су, Юсеньги, Кыртык и других. Оставим это на следующие сезоны).
Немного о снаряжении и одежде
В заключении - немного о снаряжении и одежде.
Уже много лет верой и правдой мне служат:
- одежда от Marmot,
- рюкзаки BD и рюкзаки Marmot,
- очки Dragon,
- железо, кошки и обвязки BD.
Скитур, особенно весенний, предъявляет довольно жесткие требования к одежде и снаряжению - все должно быть легким, надежным, универсальным и компактным.
В зависимости от погоды в качестве верхней одежды я использовал:
- или комплект Freerider (куртка, брюки) - всю зиму и весну, в ветренную погоду, в снегопад или холод.
- Или куртку Speed Light. Она великолепно подходит именно для скитура - легкая, защищает от дождя, ветра и снега, много вентиляции, хороший капюшон.
В качестве среднего слоя обычно беру тонкий флис, очень нравится Variant Jacket.
Нижний слой – если тепло, то термобелье, а если холодно, то Power Stretch.
Ну и пуховка или жилетка в рюкзаке на всякий случай, если маршрут длинный и сложный).
Удачи всем любителям активного отдыха! Надеюсь увидеться с Вами следующей зимой или весной – думаю, мы не последний раз катаемся и скитурим в моих любимых горах))!
Большое спасибо за фото - А.Британишскому, С.Шестихину, О.Блехер, В.Кованько
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 751
- 752
- 753
- 754
- 755
- 756
- 757
- 758
- 759
- …
- следующая ›
- последняя »
Добавить отзыв