0
Нет отзывов
Добавить отзыв
Карточка № 45573
Артикул: 

Рассказать друзьям

Цена в интернете Цена в магазинах
только в магазинах только в интернете

Проверить наличие

Добавить в корзину
Уведомить о поступлении
Купить в один клик

Описание и характеристики

Городские ботинки KEEN

Вам нужна качественная обувь для ежедневной носки в городе? Тогда обратите внимание на стильные ботинки casual-стиля американской марки KEEN (Кин) - непревзойденного лидера обувного мира по производству удобной обуви. Новая пара обуви, подходящая Вам по размеру, «садится» по ноге, как будто сшита для Вас на заказ, не требует времени и усилий на разнашивание и притирание.

В интернет-магазине можно купить обувь Кин, сделанную из кожи, замши, нубука, синтетических материалов. Ботинки для межсезонья, как правило, оснащаются мембранными материалами для максимального комфорта использования.

В некоторых моделях обуви Кин используется фирменная мембрана KEEN.DRY. Зимняя обувь утепляется легкими синтетическим материалом KEEN.WARM, согревающим ноги в морозы до -40°С.


Треккинговые ботинки KEEN

Бренд выпускает качественные треккинговые ботинки, которые, также как и городскую обувь, отличает исключительная надежность и комфорт.

Походные ботинки KEEN сделаны по технологиям, защищающим ноги в любых ситуациях. Сложносоставная подошва обеспечивает необходимую на горных тропинках амортизацию и поддержку ноги. Глубокая геометрия, разнонаправленный рисунок и специальный материал протектора гарантируют основательное сцепление с разными поверхностями, на которых сложно устоять без специальной обуви – мокрые камни, крутые каменистые и травяные склоны, бездорожье.

Фирменная технология KEEN.PROTECT предохраняет пальцы ног от неожиданных ударов, дышащая и непромокаемая мембрана KEEN.DRY осуществляет отличный климат-контроль на сложных многодневных дистанциях. Все треккинговые ботинки Кин обрабатываются водоотталкивающей пропиткой.


Фирменные мужские ботинки KEEN (Кин) для города, треккинга и походов у официального дилера. Самый большой ассортимент с доставкой по Москве и всей России.

Обзор-отзыв на скалолазные брюки Marmot Mono и футболку с длинными рукавами Marmot Owens. Описание, характеристики, конструктивные особенности моделей.



В летнем арсенале любителей активного отдыха должны быть легкие брюки и футболка с длинным рукавом. Рукава защищают от солнца и добавляют уюта прохладным вечером. В брюках важен удобный крой, воздухопроницаемость и прочность. Комплект из брюк Marmot Mono и футболки Marmot Owens LS как раз подходит для путешествий в теплое время года.



Брюки Mono сделаны из смесовой ткани из хлопка с добавлением нейлоновых волокон и лайкры. Ткань приятна на ощупь, прочная и быстро сохнет.
Свободный анатомичный крой и эластичность ткани делают брюки удобными для скалолазания и других видов активностей с высокой подвижностью.



Широкий эластичный пояс с подкладкой из DriClime® дополнен шнурком, так что можно регулировать объем талии. Контрастные вставки создают динамичный облик. Подкладка боковых карманов сделана из мягкой сетки. Есть потайной внутренний кармашек на липучке.



Нижняя часть штанин регулируется эластичным шнуром.

Купить Mono Pant



Футболка Owens LS из хлопковой ткани с технологией плетения Dri-release® и добавлением волокон полиэстера защищает от солнца и быстро справляется с лишней влагой. Рукав реглан не ограничивает подвижности, а отсутствие швов на плечах позволяет комфортно нести рюкзак.

Купить Owens LS



Marmot – один из мировых лидеров по производству палаток самого высокого качества и надежности. У палаток Marmot есть свой секрет долговечности, легкости, прочности и гарантированной защиты от непогоды. Он кроется в тщательном выборе материалов, геометрии палаток, технологии производства и суровых испытаниях штормовыми ветрами, испепеляющим солнцем и все смывающими на своем пути потоками дождя. Особенности палаток Мармот, на которые стоит обратить внимание:

  1. Высококлассные алюминиевые дуги DAC – лидера outdoor-рынка по производству прочных, легких каркасов и зажимов для палаток премиального уровня. Устоят перед сильнейшими ветрами и мощнейшими снегопадами.
  2. Надежные молнии японской фирмы YKK – признанного законодателя стандартов качества в производстве фурнитуры для одежды и снаряжения. Молнии остаются целыми даже тогда, когда палатка расходится по ниточкам от старости. Молнии YKK работают в грязном и обледеневшем состоянии. Практически беззвучно открываются и закрываются, ненарушая крепкого сна постояльцев временного жилища на открытом воздухе.
  3. Все швы на дне и тенте палаток проклеены для защиты от влаги.
  4. В экспедиционных и ультралегких палатках используется высокопрочный нейлон и дополнительная силиконовая обработка тента с внутренней стороны для максимальной водонепроницаемости.
  5. Палатки Marmot изготавливаются без юбки, так как производитель считает ключевыми моментами хорошую вентиляцию и минимальный вес походного дома. К тому же тент полностью прикрывает внутреннюю палатку, не давая ветрам нарушать отдых путешественников и спортсменов.
  6. Marmot указывает сравнительно небольшие показатели водонепроницаемости тента и пола палаток. Мармот гарантирует, что водонепроницаемость не снизится даже спустя долгие годы активного использования. Показатели водостойкости на новых палатках в несколько раз превышают заявленные в описаниях моделей.
  7. В палатках Marmot все чаще применяется инновационная технология увеличенного внутреннего пространства без утяжеления изделия.
  8. Палатки очень просто собираются и разбираются, справится даже новичок. Край палатки и тента промаркирован яркой меткой, а дуги и стропы на зажимах окрашены в одинаковый цвет, что делает процесс установки палатки интуитивно понятным и логичным.

PRIMALOFT® SILVER INSULATION

Высокоэффективный синтетический утеплитель, обладающий всеми качествами, чтобы противостоять стихии.

Характеристики материала


ТЕПЛО БЕЗ ЛИШНЕГО ОБЪЕМА
Высокое соотношение теплозащитных свойств к массе: для того, чтобы согреться,
не нужен толстый слой одежды.

ВОДОСТОЙКИЙ
Изначально впитывает меньше влаги, сохраняя сухость и тепло.

ПАРОПРОНИЦАЕМЫЙ
Пропускает водяной пар, защищая от холода и сырости.

ЛЕГКО СКЛАДЫВАЕТСЯ
Легко складывается для хранения в ограниченном пространстве и для укладки слоями.

ЛЕГКИЙ
Сохраняет тепло без лишнего веса.

НЕВЕРОЯТНО МЯГКИЙ
Непревзойденная мягкость подарит приятные ощущения и позволит выглядеть привлекательно.



Скитур в Безенгах - возможность покататься на лыжах на фоне знаменитых вершин. Рассказ об апрельской поездке в легендарный район в период туристического затишья.


Безенги – легендарный альпинистский район. Все пятитысячники России, кроме Эльбруса и Казбека, расположены на его территории. Однако меня он привлёк возможностями покататься на лыжах на фоне знаменитых вершин. Информации по скитуру значительно меньше, чем описаний альпинистских маршрутов. Поэтому весеннюю поездку я планировал как разведку района на лыжах.

Очень важен в таких мероприятиях вопрос команды. У знакомых прорайдеров были свои планы и работа на сезон, поэтому я созвал компанию из своих знакомых лыжников, посулив им первопроезды, славу и фотографии. Алексей – кузнец и сварщик из Мурманска, Виталик – водитель карьерных самосвалов из Кировска, Володя – эколог и борец из Петербурга. Объединяла нас общая любовь к катанию в мекке Заполярного фрирайда – ОФФске.

До поездки мы провели несколько занятий по работе с веревками и железом, отрабатывая страховку на леднике и возможные действия при аварийных ситуациях. Покатались и поскитурили вместе в Приэльбрусье, чтобы акклиматизироваться до 5000. Затем выдвинулись в альплагерь Безенги.


Одежду Marmot купить
Снаряжение Black Diamond купить



Путь туда начинается с офиса в Нальчике. Я предварительно переписывался с директором альплагеря, Алий Хусеевичем, задавая ему кучу уточняющих вопросов, на которые он терпеливо отвечал. Так что нас уже ждали с транспортом и пропусками в погранзону. Дело в том, что альплагерь активно работает летом, а на зиму закрывается. Мы приехали в апреле, когда в лагере только-только начались работы по подготовке к летнему сезону. Собственно, мы были первыми гостями. По ощущениям – именно гостями, поскольку принимали именно так, шли навстречу, старались помочь в наших планах.

Поселились в главном корпусе «Тёплый угол». Так как погода еще не оправдывала названия, нам выдали масляные обогреватели. Электричество и горячая вода присутствовали, и это было замечательно. Особую радость вызвало открытие столовой. Кормили наш единственный на весь зал занятый столик отменно. Пожалуй, впервые я не «сбросил» после скитур-программы. Открыли продуктовый склад и прокат оборудования, выдали газ для горелок. Причём цены на продуктовом складе такие же, как в городе, а в прокате – весьма умеренные. Так что можно не тащить сюда лишний груз.
Однако снега было мало. Морены оттаяли, до 3000 м снега не было, Уллуауз сверкал темным льдом. Но и к треккингу мы были морально готовы. Занесли лыжи и ботинки в Тёплый угол на 3200 и оставили их в хижине Укю-кош. В ущелье никого кроме нас, попили чаю в хижине и вниз на ужин.

На следующее утро – выход на 3 дня в Тёплый угол. Консультациями по району нам очень помог Адельби – спасатель, инструктор и просто человек-легенда. Он же поддерживал радиосвязь с нами все эти дни. По сути, его голос в рации и был единственной связью с внешним миром.

Обосновавшись в Укю-кош, сделали радиальные выходы до перевала Укю. Склоны под Думалой во льду, шансов покататься нет, зато приметили отличный вариант с перемычки между пиком Архимед и Уралом. Ну и вволю покатались на леднике, особенно понравилось прыгать с многочисленных ледовых трамплинов. Спросили у Адельби о прогнозе по рации – по чётным хорошая, по нечётным так себе. Так и было – погода ровно через день. В первую же ночёвку радовались, что не в палатке живём. За стенами уютной хижины бушевала метель с грозой. А с утра, откопав дверь, обнаружили, что наша хижина приобрела статус ски-ин / ски-аут.

Так как прогноз сбывался, решили оставить снаряжение и в нечётный день спуститься на отдых и трёхразовое питание в альплагерь. В столовую прибывали первые гости, приезжали на день-два. Наверху по-прежнему было безлюдно и снежно, а значит нам туда.
По утренней прохладе бодро дошли до хижины, набрав вертикальный километр. Там попили чай, переоделись в лыжников и поскитурили к пику Архимед. Солнце светит беспощадно, но наш склон северный, надеемся на хороший снег. Наш подъем на перемычку совпадает с классикой на Архимед.

Поднимаемся, прижимаясь к теневым скалам. Пара тестов в снегу показали хорошую устойчивость, но вот камни прилететь очень даже могут. Несколько ледовых трещин угадываются под слоем снега, но проблем не вызывают. В верхней части склон становится круче, у перемычки до 50°, кошки пробивают снег до льда. Провешиваем веревку, кататься вниз не встегнувшись в лыжи – не наш метод. Наконец перемычка, можно попить чай и передохнуть. Набегают облака из долины, и я тороплю команду успеть спуститься пока есть хорошая видимость. А снег отличный, настоящий зимний пухляк на крутом склоне, стартую с перемычки и отпускаюсь в дуги по центру ледника, стараясь не забыть в экстазе расположение ледовых выходов и бергшрунда.


Фотограф Владимир Кованько

В жизни должно быть что-то постоянное – это наш ужин в столовой в 20-00. Поймав ритм погоды, стали чередовать день отдыха и день скитура. С утра пораньше набираем вертикальный километр пешком, забираем оставленные на морене лыжи и скитурим дальше в районе ледника Мижирги. А вечером вниз, в лагерь, в душ и на ужин. Почти санаторный режим. Несмотря на неизбежную комбинацию треккинг /скитур, дневной перепад составлял 1500-1800 м. Сходили из лагеря в лагерь до Миссес-тау. Мне очень хотелось посмотреть вблизи эту вершину. Маршрут красивый, пересекает ледник в непосредственной близости от северной стены Мижирги-Дыхтау.

На протяжении всего подъема к Курсантским ночёвкам стена грохочет, но мы наблюдаем лавины с безопасной дистанции. Наконец выходим на ледовое плато между Миссес и пиком Брно. Миссес-тау во всей красе, доходим до перемычки в гребне с отличным видом на оба ледника – Мижирги и Безенги. Выше – ледовые ступени, парни стартуют отсюда, а я делаю траверс, чтобы забраться на плечо пика Курсант. Присмотрел там отличный склон и не смог пройти мимо.

Состояние снега наверху, особенно на склонах северных и западных экспозиций практически зимнее. Суточные изменения состояния снега под солнечными лучами – дело привычное, но здесь огромный контраст еще и между теневым и освещенными склонами. На перемычке снег радикально отличается по разные стороны в пределах двух метров. Очень выручили нас пропитки от Swix. Пропитка для камусов отлично работала, хватило на всю команду. Смазка для скользяка под тёплые температуры держится заметно меньше, чем парафин. Но в нашей ситуации, когда большую часть времени скользяк закрыт камусом, этой смазки вполне хватает на спуск. А уж при отсутствии парафина и утюжка в хижине… В общем, весной я ее в ремкомплекте всегда держу.

Поездка подходила к концу, проводили Володю домой. Прогулялись по леднику Безенги к хижине Джанги-кош. Правда, до хижины не дошли – погода испортилась, повернули обратно. И правильно, дождь лил еще сутки, на обратном пути тропинку бомбило камнями со склонов. В общем, решили не жадничать и оставить Джанги-кош на следующий сезон.

Зато протестировал комплект из Gore-tex. И одежда, и перчатки выдержали и снег, и дождь. Зато стало понятно, что с обувью тоже не нужно компромиссов. Даже на скитурную программу лучше брать полноценные треккинговые ботинки, а не кроссовки.
Еще день релаксировали, отъедались и гуляли. И разъехались, планируя вернуться сюда следующей зимой.
Большое спасибо всей команде за позитив и терпение, отличная получилась компания! Алий Хусеевичу, Адельби и всему персоналу – за гостеприимство и помощь на маршруте и в лагере. И конечно моим спонсорам – за профессиональную одежду Marmot и надежное снаряжение Black Diamond.




Нам будет приятно, если Вы расскажете о нашей статье друзьям.
Производители провели испытания палатки Marmot Thor в условиях искусственного "сильного шторма". Устойчивые, гибкие дуги, прочная ткань - проверено на практике.


Испытания палатки Marmot Thor в аэродинамической трубе

Производитель палаток Marmot провёл лабораторные исследования своих изделий в аэродинамической трубе. Цель исследований – испытание стойкости экспедиционной палатки Thor к штормовым ветрам, которые могут угрожать альпинистам и путешественникам как в горах, так и на равнине.

В эксперименте устанавливалась разная скорость ветра для определения последствий его воздействия на:

  • устойчивость палатки в целом,
  • целостность ткани тента,
  • целостность тканей внутренней палатки и пола,
  • прочности каркаса палатки.

Скорость ветра

24 мили/час = 39 км/час 37 миль/час = 60 км/час
45 миль/час = 72 км/час 53 мили/час = 85 км/час



В ходе эксперимента сила ветра достигала 85 км/час. При этом палатка пригибалась к земле, не пропуская потоки ветра внутрь. После снятия нагрузки палатка возвращалась в первоначальное положение без следов деформации – ткань тента, дуги остались целыми.

Всесезонные экспедиционные палатки Marmot доказали свою состоятельность во многих зимних и высотных экспедициях в самых суровых уголках мира. Снаряжению Marmot можно доверять. Сделано профессионалами.



Отзыв об экстремальной палатке Marmot Thor 2P. Модель выдерживает сильный ветер и снегопад. Гибкие дуги, прочная ткань - проверено на практике.


Путешествуя по разным горным районам с восхождениями на многие высочайшие вершины планеты, понимаешь, как важно иметь хорошую палатку на любые предвиденные, и не очень предвиденные ситуации. Палатка в горах - это не то же, что палатка в лесу или на берегу реки.

Погода часто преподносит совершенно неожиданные сюрпризы. Американцы называют палатки shelter, что в переводе – убежище, защита. И эти убежища должны сохранить тепло, еду и снаряжение при любых условиях, что необходимо для выживания в условиях дикой природы.

Мы знаем много случаев, проблем в походах и экспедициях, связанных с плохим качеством палаток, когда не застегиваются молнии, когда ломаются стойки, когда от небольшого ветра дешевая ткань рвется, и затем снегом забивает все внутри, так называемой, палатки.

Имея за плечами более 100 малых и больших экспедиций, походов и восхождений с лагерями в палатках Мармот – я точно знаю цену настоящего качества хорошей надежной палатки, так как пришлось побывать при самых непредсказуемых обстоятельствах, и палатки Marmot ни разу не подвели.

На Аляске, например, палатка Thor 2P, растянутая на перевале Денали под вершинным подъемом, выдержала ветер в 136 км/час (85 миль/час - по данным местных рейнджеров, полученных по спутниковому телефону о скорости ветра в том месте). Годом раньше та же палатка Thor 2P приняла на себя мощный снегопад - более полутора метров снега поверх. Ни одна дуга не согнулась и не сломалась.

После этого понимаешь, какой запас прочности должен быть у настоящей палатки, гарантированный настоящим производителем.


Олег Банарь,
альпинист, горный гид



Скитур в весеннем Приэльбрусье – отличный способ повысить свой уровень катания, понимания гор, выбора маршрутов подъема и спуска, подтянуть физические кондиции и просто получить множество положительных эмоций от солнца, снега, гор и хорошей компании.


Одежду Marmot купить
Снаряжение Black Diamond купить



В этом году мы провели 3 недели апреля в поисках снега и интересных маршрутов. Хочу поделиться описанием некоторых из них.


«Ледники Эльбруса»



Маршрут 1 – Чегет, Пирожок

Чегет - здесь мы традиционно начинаем все наши программы, благо есть канатка, не очень большая высота начала подъема на скитуре - 3000 м, да и перепад высот не более 400 м. Зато какой выбор вариантов! Север с его кулуарами и зимним снегом, Южный цирк, ущелье Медвежье - и все это 1-3 часа ходьбы от канатки.

В этом году мы сходили практически самый дальний и технически сложный вариант на Чегете - так называемый Пирожок. Здесь помимо скитура нужно идти по скальному гребню, а в одном месте спускаться на веревке по скалам.

Зато спуск -1400 м перепада, Северный склон, сначала поля, затем кулуары - мечта фрирайдера!



Маршрут 2 - Эльбрус, Эхо войны

Эльбрус, Эхо войны - довольно простой и красивый скитур, в этом сезоне мы попробовали его пройти прямо от Приюта 11 со спуском по леднику Большой Азау прямо в цирк плато Хотю-Тау.

В итоге получилась отличная экскурсия по ледникам, а подъем на сам перевал можно было пройти на беговых лыжах, настолько небольшой набор высоты пришлось сделать!

Спуск с перевала в долину Азау достаточно несложный, широкие ровные поля и пара небольших крутячков.



Маршрут 3 - Эльбрус, плато Хотю - Тау, Чиперазау и Чипер

А во второй раз план был со станции Мир выйти на перевал Эхо войны, затем спуститься до Песчаных ночевок, еще один подъем и затем спуск в цирк Чипера по очень красивому ребру.

Хотелось за день пройти все три больших Эльбрусских плато – Хотю-Тау, Чиперазау и Чипер. И это нам почти удалось, но, к сожалению, немного не хватило времени, да и силы были не беспредельны))).

Мы вышли на точку, откуда до финиша оставалось минут сорок ходу по простому рельефу, прошли все самые сложные участки... Но время было уже без двадцати четыре, а впереди еще спуск по тени и выход по ущелью… В общем, спустились по пути подъема.

Солнце, отличный снег в верхней части обоих проездов, море удовольствия.
Примерно 5 часов на подъемы, перекусы и перестежки и час на спуски - вот и день прошел))).


«На схеме красным - подъем, синим спуск, крестик- финальная точка, около 3450 м, фиолетовым - неудавшийся спуск((.»



Маршрут 4 – Чегет, кулуар ВВП

Следующий маршрут - опять начало на Чегете, но цель нетривиальная, самый длинный из доступных кулуаров Чегета со смешным названием ВВП. Всего по нему спускались раз 5 на моей памяти, в трех спусках я принимал участие, но этот получился самым запоминающимся!

Стартовали прямо от канатки Чегета, спустились до второго конуса, затем 3 часа скитура поперек всего северного цирка... Зимой так ходить довольно опасно, ну а сейчас ситуация была благоприятная - вчера было тепло, сегодня все немного подмерзло и траверсить даже при видимости 20 метров и снегопаде было в общем не страшно).

Перед входом в кулуар потоптались с веревкой, порезали карниз немного, убедились, что кондиции снега неплохие и поехали.

Тут и погода улучшилась, появилось солнце, но при этом самопроизвольно начали сходить из под лыж небольшие ручейки из свежего снега, так что приходилось ехать очень внимательно, ведь уклон приличный и поток снега вполне мог протащить неосторожного лыжника)).

А тут еще появились туры, они прыгали по краям кулуара и будто нарочно ссыпали снег прямо на нас)).
В итоге спустились без особых приключений, правда снег, начиная с середины кулуара, был сложным - подзамерзшие лавинные комья, ниже те же комки, но присыпанные мокрым снегом.. В общем, о красивом спуске пришлось забыть, радовал сам факт проезда).

А внизу еще пришлось переходить вброд речку Азау, вроде нешироко, но почти все слегка искупались)).

В общем, хорошее приключение))


«Наш маршрут, красным спуск, синим подъем. Старт на 3000 м, затем спуск до 2700м, верх кулуара 3350м, низ - 2350м.»



Маршрут 5 - Малый Когутай

Следующий маршрут - скитур на Малый Когутай, один из самых красивых, но при этом длинных маршрутов – перепад 1600 м, подъем от 5 до 7 часов.

На пути встречаются почти все виды горного рельефа - сначала лес, затем кулуарчик, который приходится проходить пешком, затем большие пологие поля, затем склоны покруче, а в конце - ледники и вершина! Правда, на саму вершину мы не выходили, но и виды с перемычки между Большим и Малым Когутаями заставляют забыть о тяжелом подъеме!

Спуск с Когутая - тоже один из самых интересных, частично едем вдоль ледника, можно разогнаться на полях, можно попрыгать с рельефа, в общем райдеру любого уровня будет не скучно))).



Маршрут 6 - Разгрузочный

Следующий день у нас запланирован разгрузочным. Сходили на Балду Чегета, оттуда по Южному цирку спустились до морены ледника Донгузорун.

И прогулялись под величественную стену Донгуза.

Отсюда отличный спуск по морене прямо до Чегеткой поляны. День получился очень красивым и неожиданно интересным).


Маршрут 7 - Первопроезд с вершины Чаткара

Ну и наконец, в завершении трехнедельной программы, мы с райдером и фотографом Сергеем Шестихиным и его командой из Кировска запланировали первопроезд вершины Чаткара в восточном отроге Эльбруса.

Я давненько на нее засматривался, когда ходил через перевал Ирикчат... Ну а в итоге вышел длинный комбинированный скитурно - туристический поход)).

Стартовали в 7 утра с Приюта 11, траверс на лыжах через ледники Гара-Баши, Терскол, Ирик и Ирикчат. Кое-где шли в связках, затем надели скитур и пошли на перевал Ирик-Чат.

Отсюда уже была видна вершина, но погода и состояние снега как-то не внушили желание идти дальше. Сильный ветер на перевале Ирик-Чат и на гребне, полу-ледяной склон Чаткары и ухудшающаяся видимость заставили принять правильное решение))).

Ну и по времени мы все-таки с трудом уложились бы в световой день, думаю следующую попытку восхождения надо делать все-таки с палатками и лагерем где-то под перевалом...

Зато полюбовались прекрасными видами наверху и внизу, проработали маршрут для будущих скитурных программ, да и просто попутешествовали в хорошей компании)).


Ледник Ирик-Чат
Нить маршрута: начало - Приют 11 (4100 м), затем спуск на лыжах (частично в связке) через ледники Терскол и Ирик, примерно до 3400 м, затем подъем на камусах через ледники Ирик и Ирик-Чат до рыжего бугра, затем подъём пешком до перевала Ирик- Чат и немного по гребню Чаткары примерно до 3600 м, затем спуск на лыжах по ущелью Ирикчат до слияния с ущельем Ирик - примерно 2500 м, (синим штрихом). Затем треккинг до поселка Эльбрус через песчаные замки - наш финиш на 1800 м (желтым штрихом).

Спуск по ущелью Ирик-Чат

В общем, погуляли хорошо. Достойный финал моей почти трехнедельной скитурной программы в Приэльбрусье)).

И это лишь небольшая часть из доступного в Приэльбруье бэккантри. Мы вообще не ходили в ущельях Адыл-Су и Адыр-Су, Юсеньги, Кыртык и других. Оставим это на следующие сезоны).



Немного о снаряжении и одежде

В заключении - немного о снаряжении и одежде.

Уже много лет верой и правдой мне служат:

Скитур, особенно весенний, предъявляет довольно жесткие требования к одежде и снаряжению - все должно быть легким, надежным, универсальным и компактным.
В зависимости от погоды в качестве верхней одежды я использовал:

  • или комплект Freerider (куртка, брюки) - всю зиму и весну, в ветренную погоду, в снегопад или холод.
  • Или куртку Speed Light. Она великолепно подходит именно для скитура - легкая, защищает от дождя, ветра и снега, много вентиляции, хороший капюшон.

В качестве среднего слоя обычно беру тонкий флис, очень нравится Variant Jacket.
Нижний слой – если тепло, то термобелье, а если холодно, то Power Stretch.
Ну и пуховка или жилетка в рюкзаке на всякий случай, если маршрут длинный и сложный).

Удачи всем любителям активного отдыха! Надеюсь увидеться с Вами следующей зимой или весной – думаю, мы не последний раз катаемся и скитурим в моих любимых горах))!

Большое спасибо за фото - А.Британишскому, С.Шестихину, О.Блехер, В.Кованько

(одежда Marmot, снаряжение BD, маски и очки Dragon)



Нам будет приятно, если Вы расскажете о нашей статье друзьям.

Страницы